© T&T Tekst & Traffic

“Ik mag me gelukkig prijzen de BSA baanfiets van Gerrit Bontekoe junior in bezit te hebben, samen met de complete prijzenkast van zijn vader Gerrit Bontekoe senior (1893-1962). Junior was een goede renner die net na de tweede wereldoorlog vooral op de baan uitblonk. Senior was een kleurrijk figuur die van 1917 tot 1930 beroepsrenner was. Een ernstige val in Amsterdam maakte een einde aan zijn wielerloopbaan. Senior was in die tijd met zijn vaste tandemmaat Willem van Duin schier onverslaanbaar. Spontaan kregen ze op de Scheveningse dwarslattenbaan de bijnaam ‘Jopie Slim en Dikkie Bigmans’, met Bontekoe in de rol van de eerste. Toentertijd was ‘Jopie Slim en Dikkie Bigmans’ de eerste regel van een populair revueliedje en dat werd hartstochtelijk gezongen als de twee Hagenaars de baan betraden. De baan van Scheveningen had een bijzondere constructie. De latten lagen niet in de lengterichting maar juist dwars, en dat zorgde voor een monotoon ratelend geluid als de renners er op reden. Gerrit Bontekoe senior komt ook meermalen voor in ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 januari 2007 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“Louison Bobet werd geboren in Bretagne en deze streek lijkt wel een optie te hebben op eigenzinnige goede renners, zoals Lucien Petit-Breton, Jean Robic en natuurlijk Bernard Hinault. De bijnaam van Bobet was ‘de bakkerszoon’ en dat spreekt voor zich, omdat zijn eerste fietskilometers werden afgelegd met de bakkersfiets van zijn vader. Hij gaf in 1946 al zijn visitekaartje af door de nationale amateurtitel te pakken. Als eerste Fransman won hij drie keer de Tour en dat was in de jaren 1953, ‘54 en ‘55. Hij won ook klassiekers als Milaan-San Remo, de Ronde van Lombardije, Parijs-Roubaix, de Ronde van Vlaanderen, Bordeaux-Parijs en de Grand Prix des Nations. Geen resultaten om van te huilen, maar toch werd hij ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 23 januari 2007 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“Toen ik in het bezit kwam van deze fiets zei de man van wie ik hem kocht met veel liefde in zijn stem: ‘dit is een echte Italiaan’. Wie verstand heeft van stalen fietsen, weet dat ‘een echte Italiaan’ staat voor ultiem vakwerk van fietsenmakers uit de laars. Ik had alleen nog nooit van Guerra gehoord. Ik tikte de naam in op google en ik kreeg wel 20 miljoen hits. Daar sta je dan van te kijken tot je beseft dat het hier om het Spaanse woord voor oorlog gaat. Uiteindelijk vond ik ook de nodige berichten over de Italiaanse wielrenner Learco Guerra (1902-1963). Ik las met enige gretigheid dat de man de ‘locomotief van Mantua’ werd genoemd en bovenbenen had gelijk drijfstangen. Hij was als een oude stoomlok, die als hij eenmaal goed ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 16 januari 2007 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“Afgelopen donderdag was de start van de Rotterdamse zesdaagse en ik had kaartjes voor de openingsavond. Susan, onze 12-jarige dochter, ging voor de eerste maal mee en had ook direct een favoriet in de jonge Deen Marc Hester Hansen, gekoppeld aan onze landgenoot Jens Mouris. Dat zorgde er voor dat we tot het eind van de avond zijn gebleven, aangezien ze er van overtuigd was dat het koppel in het oranje shirt – met haar Marc - de laatste Madison zou winnen. En ze kreeg nog gelijk ook, want Hester Hansen won een op een ongelooflijke wijze de sprint, en mijn dochter glom van trots. ‘Zie je nu wel pappa!’
Een paar decennia geleden werd een gevierde wegrenner nog wel eens gekoppeld aan een zesdaagse renner. Voor de organisatie een kans om meer publiek te trekken en voor de renner een mogelijkheid om in de winter wat bij te verdienen en kilometers te maken voor het komende wegseizoen. Zo heeft ook de beroemde Eric Vanderaerden heel wat zesdaagsen gereden. Als jong rennertje won ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 9 januari 2007 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“Het baanseizoen draait op volle toeren en de zesdaagsecoureurs strijken deze week neer in Rotterdam. Verwonderlijk is het daarom niet dat ik vandaag een echte baanfiets in de spotlights zet en wel de stayersfiets van Martin Havik. Martin reed achter de grote motor in de tijd dat hij een contract had bij de Italiaanse GIS-ploeg en in die ploeg werd op fietsen gereden van het merk Francesco Moser. Op de horizontale buis staat een sticker van de Super Prestige Pernod 1978, het jaar dat Moser eindwinnaar was van het wereldbekerklassement. Aangezien Martin Havik getrouwd was met een Italiaanse en daar ook woonde, paste het plaatje om voor het team van Moser uit te komen mooi in elkaar. Wat minder mooi in elkaar paste, waren de ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 2 januari 2007 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“In 1972 stopte Jan Janssen als actief wielrenner. Had hij in deze tijd geleefd dan zou hij met zijn palmares multi-miljonair zijn geweest. Maar in die tijd werd je nog niet rijk van de sport, zelfs Eddy Merckx moest na zijn carrière nog aan de slag. Kort na zijn afscheid kreeg Janssen een aanbod van de Belgische fietsenfabriek Flandria. Zij zouden racefietsen gaan maken met de merknaam ‘Jan Janssen’. Zij zouden voor een loods vol met fietsen zorgen en Janssen hoefde alleen maar de fietsenwinkels in Nederland af te gaan om de orders te noteren. De tijd was ideaal. Nederland was in de hoogconjunctuur van de jaren zestig in hoog tempo geautomobiliseerd en de fiets werd van vervoermiddel een middel om te recreëren. Door zijn eigen successen en die van Zoetemelk in de Tour de France was er daarom veel vraag naar racefietsen. Ook de autoloze zondagen in 1973 hielpen de vraag flink opvoeren. Janssen verkocht fietsen bij de ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 26 december 2006 10:00

© Peter Ravensbergen

"Het merk Zieleman, waarover ik al eerder een stukje maakte, is in Amerika bekender dan hier. Dat hoorde ik laatst van iemand die jaren geleden vrienden over had uit Canada. De mensen wilden graag Amsterdam zien en ze hadden een wens. Hun zoon was een verwoed mountainbiker en die had een bepaald soort remblokjes nodig van het merk Specialized. Die waren uitsluitend in Europa te koop en vandaar dat zij een boodschappenlijstje hadden meegekregen. Ze zochten wat speciaalzaken op, maar het was op een maandag en daarom waren die winkels gesloten. In de tram terug naar de Kennedylaan waar de auto geparkeerd stond, wist de gastheer dat er nog een speciaalzaak was in de IJselstraat, een zijstraat van de Churchilllaan waar de tram op dat moment door reed. Het viertal stapte uit, maar ook de zaak van Ko Zieleman was gesloten. Toen de Canadees – een groot wielerliefhebber en destijds fan van Steve Bauer – de ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 19 december 2006 10:00

“Dit is een Alan en ik heb verschillende fietsen van dat merk in mijn verzameling. Enkele daarvan heb ik in de loop van de tijd op deze plaats al beschreven. Zoals een crossfiets, die aan Adrie van der Poel zou hebben toebehoord en kortgeleden nog de Alan waarop Gaby Minneboo zou hebben gereden. Ik neem onmiddellijk aan dat dat zo is, maar helemaal zeker ben ik er niet van. Het kan er bij worden gezegd om de vraagprijs op te drijven, maar ik ga er van uit dat iedereen netjes is tot het tegendeel is bewezen. Bij deze fiets is er echter geen twijfel mogelijk. Hij is van ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 12 december 2006 10:00

“Als er in een quiz gevraagd wordt naar een Italiaans fietsenmerk, zal Viner waarschijnlijk niet als eerste genoemd worden, want heel erg bekend is het merk niet. Mensen die mij kennen, weten dat ik een groot liefhebber ben van de Italianen uit Pistoia. Met Italianen bedoel ik natuurlijk Italiaanse fietsmerken. Ik weet dan ook redelijk veel van de historie van de meeste Italiaanse merken die uit dat Mekka van de Italiaanse fietsenindustrie komen. Maar van de geschiedenis van Viner is me niet zo heel veel bekend. Zo zou ik bijvoorbeeld niet weten waar de wereldkampioenssticker op slaat die op deze blauwe Viner met gele belettering is geplakt. Die mag er alleen op zitten als op dat merk een ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 5 december 2006 10:00

“Met bastaard-Italianen doel ik op de Italiaans klinkende merknamen waarmee veel racefietsen door het leven gaan en die overal ter wereld gebouwd kunnen zijn, behalve in Italië. Italië is de bakermat van de racefiets en waar het het bouwen van kwaliteitsframes betreft zijn er genoeg paradepaardjes te vinden met een uitzonderlijke kwaliteit en afwerking en oog voor detail. Er wordt wel eens beweerd dat elk Italiaans dorp zijn eigen framebouwer heeft. Je zou met gemak het hele alfabet kunnen vullen met echte Italiaanse merken. Ik heb er nogal wat, zoals trouwe lezers van deze rubriek weten. Ik heb echter ook een schuur vol met bastaard-Italianen. Ik heb daar niks tegen, want het zijn voor het merendeel fietsen van een goede kwaliteit, maar geen echte Italianen. Soms is de kwaliteit zo goed dat ik er in ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 28 november 2006 10:00

« Vorige 1 2 3 10 11 12 13 14 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Volgende »