14e etappe Martigues-Martigues (ind. tijdrit) over 32,5 kilometer

Het zag er lang naar uit dat opnieuw een Nederlander Bernard Hinault in een tijdrit dwars zou zitten. Tegen het uurwerk reed Jan van Houwelingen een voortreffelijke race, maar het krachtsverschil tussen hem en de drager van de gele trui was toch te groot. Vijftig seconden om precies te zijn en de renners die in het algemeen klassement het dichtst bij de gele Breton stonden, verspeelden opnieuw tijd. Van 54 seconden van Joop Zoetemelk tot bijna drie-en-halve minuut van Beat Breu. Een dag voordat de karavaan de Alpen zou intrekken kon Hinault tevreden lachen en hij was zelfs zo gelukkig dat hij aan de vooravond van de drie bergetappes zijn plan, om zonder onnodige krachtsexplosies te consolideren en de ronde uit te rijden, liet varen. Gerrie Knetemann kon zijn prestatie van de eerste tijdrit niet herhalen. Hij liep onderweg nog wel de Luxemburgse kampioen Lucien Didier in, maar die kwam hem kort voor de eindstreep weer voorbij, een bewijs dat de Kneet niet super was. “Gelukkig ben ik hem in de laatste 150 meter weer voorbij gestoken, want dat mocht me toch eigenlijk niet overkomen.” Het glooiende parcours, de enorme ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 18 juli 2010 12:00

Rustdag in Saint-Lary

Raleigh-ploegleider Peter Post maakte op de tweede rustdag van de Tour van 1982 bekend dat hij had besloten de éénjarige contracten van Leo van Vliet, Henk Lubberding en de Belg Ludo De Keulenaer met weer een jaar te verlengen. Dat betekende dat de hele Raleigh-ploeg, waarmee Post dat jaar de Tour reed, ook in 1983 nog onder contract zou staan. De contracten van de andere zeven renners waren namelijk reeds eerder getekend en wel voor de duur van twee jaar. Van degenen die thuis waren gebleven had alleen Cees Priem nog een overeenkomst voor 1983. Post: “De overige renners heb ik gezegd dat ze direct na de Tour te horen krijgen of ze kunnen blijven. Alle geruchten over ontslagen zijn speculaties, want er is nog tegen niemand gezegd dat hij moet opstappen.” Post praatte tijdens zijn onderhoud met de pers ook nog over ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 17 juli 2010 12:00

13e etappe Pau - Saint-Lary-Soulan over 122 kilometer

Er veranderde bitter weinig in deze korte etappe. Op de Col d’Aspin waren de verschillen nog uiterst gering en op de laatste berg hoefde geletruidrager Bernard Hinault alleen maar zijn eigen hoge tempo te blijven rijden. Dat de Zwitser Beat Breu (foto) de ritzege pakte, deerde hem niet. Als het zo zou blijven, dan zou de Breton deze Tour nog makkelijker winnen dan de Giro d’Italia eerder dat jaar. Daar stuitte hij op een sterk collectief van de Italiaanse Bianchi-ploeg, maar met enkele imposante krachtsexplosies kon hij de zaken in de laars redelijk eenvoudig rechtzetten. In de Tour van 1982 ontbrak zelfs die tegenstand. De Franse tegenhanger van Bianchi was de Peugeot ploeg, maar die had in Phil Anderson nog maar één renner in de top van het klassement. De Australiër probeerde het in deze rit wel, maar verspeelde toch weer kostbare tijd. Zijn ploeggenoten Michel Laurent en Jean-René Bernaudeau konden zich op deze dag wederom niet bij de eersten handhaven. Het verhaal van de strijd om de ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 16 juli 2010 12:00

12e etappe Fleurance-Pau over 249 kilometer

Bergritten gelden doorgaans als de scherprechter in het verloop van de Ronde van Frankrijk. Daarom werd er door de volgers verlangend uitgezien naar de eerste Pyreneeënrit, die een eind moest maken aan een nerveuze reeks koersdagen met weinig zicht op het uiteindelijke klassement. De etappe van Fleurance naar Pau was echter niet meer dan een soort voorselectie. De minder sterke coureurs werden op de Soulor en de Col d’Aubisque weliswaar uitgefilterd, maar de ware krachtsverhoudingen van de klassementsrenners bleven net als de Aubisque, goeddeels in nevelen gehuld. Dat de Ierse sprinter Sean Kelly (foto) deze rit won zegt eigenlijk al genoeg. Hoewel hij zich in 1982 steeds nadrukkelijker als een allrounder had gepresenteerd moest de groenetruidrager normaal gesproken ten onder gaan in keihard klimmersgeweld. De genadeloze dreunen bleven echter uit en alleen Jean-René Bernaudeau en Claude Criquielion leverden veel tijd in. Voor de Nederlanders was het een goede dag. Joop Zoetemelk, nationaal kampioen Johan van der Velde, Peter Winnen en Hennie Kuiper handhaafden ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 15 juli 2010 12:00

11e etappe individuele tijdrit over 57,3 kilometer in Valence d’Agen

Zijn gezicht stond duidelijk op teleurstelling, maar toen de televisiecamera’s in zijn richting draaiden ontspande Bernard Hinault enigszins en sprak: “Wie van Knetemann verliest hoeft zich niet te schamen. Hij is op dit onderdeel een groot kampioen”. Het waren woorden waarmee de zojuist weer in het geel gestoken Franse vedette handig aan het eerste herstelwerk van de deuk in zijn prestige begon. “Ik vind dat als je met zo weinig verschil van een zo groot specialist verliest je niet mag mopperen.” Een sportieve reactie van de man die zojuist in zijn specialiteit geklopt was, maar wie de Hinault van toen een beetje kende wist wel beter. Hij moet inwendig gekookt hebben. De Breton had van de zestien tijdritten, die hij ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 14 juli 2010 12:00

10e etappe Saintes-Bordeaux 148 kilometer

Het peloton reed angstaanjagend hard over de wegen en haalde een gemiddelde snelheid van ruim 45 kilometer per uur. Belangrijkste wapenfeit was de ontsnapping na 79 kilometer van elf renners en ik geef gelijk maar even de namen: Maurice Le Guilloux, Rudy Pevenage, Peter Winnen, Christian Seznec, Louis Luyten, Guy Nulens, Patrick Clerc, Ad Wijnands, Jean Francois Rodriguez, Jean Louis Gauthier en Christian Jourdan. Twee man van Capri Sonne van ploegleider Walter Godefroot, en dat was tegen het zere been van Daniel Willems, die nog een appeltje had te schillen met zijn voormalige ploegleider. Onder aanvoering van Willems werden de elf ingelopen, waarna Leo van Vliet het opnieuw probeerde. Eerst in gezelschap van zijn ploegmaat Gerard Veldscholten en de Belg Patrick Versluys. Toen ook die poging was mislukt koos de strijdlustige Westlander andermaal voor de aanval, maar nu alleen. Niet voor lang, want de Fransman ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 13 juli 2010 12:00

2e deel 9e etappe Plumelec-Nantes 138,5 kilometer

De ploegentijdrit in de ochtenduren had er behoorlijk ingehakt bij de ploegen met de grootste kanshebbers en dus werd er tussen Plumelec en Nantes rustig aan gedaan. Er waren echter ook ploegen die zich in de ochtenduren gespaard hadden in de wetenschap dat ze toch niets te winnen hadden en er tegen met name TI-Raleigh geen eer was te behalen. Zo ook de ploeg Puch-Eurotex bestaande uit zes Zwitsers en vier Duitsers waarvan de kopman Stefan Mutter (foto) zijn kans schoon zag. “Al moet ik ervoor rijden totdat ik van mijn fiets val, ik win een etappe in de Tour”, had de Zwitser zijn kersverse echtgenote Franzi beloofd. Franzi was turnlerares van beroep en ze had in de wintermaanden de atletische kwaliteiten van haar echtgenoot helpen ontwikkelen door speciale oefeningen voor hem te bedenken. Het was in die tijd nog zeer ongebruikelijk dat een renner in de winter iets aan zijn conditie deed, maar de Zwitser was ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 12 juli 2010 14:00

1e deel 9e etappe Lorient-Plumelec (ploegentijdrit) over 69 kilometer  

Het was op 12 juli een historische dag voor de TI-Raleigh-ploeg. Sinds het debuut in de Tour de France van 1976 werd de vijftigste etappezege geboekt. Die vijftigste overwinning kwam tot stand na een vlekkeloos gereden ploegentijdrit, waarin de mannen van Peter Post maar liefst 1’10” sneller waren dan de formatie van Bernard Hinault. Vier renners schoven, dankzij de maximale bonificatie van 3’15”, door naar de eerste tien in het algemeen klassement. Slechts één keer had de Bende van Post in al die jaren een nederlaag moeten incasseren. Dat was in 1977, toen de ploegen van Fiat en Peugeot een fractie sneller waren. De andere negen ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 12 juli 2010 12:00

8e etappe Concarneau-Chateaulin over 201 kilometer

De reactie van winnaar Frank Hoste van de TI-Raleigh-ploeg was begrijpelijk. Of hij na al de successen die hij in 1982 al had geboekt niet opnieuw de ambitie had om weer ergens kopman te worden? Maar Hoste schudde het hoofd en zei: “Ben je mal, dat heb ik al eerder geprobeerd maar toen won ik nog niet de helft van wat ik nu win. En kijk eens naar Daniël Willems en Fons De Wolf. Die zitten in een kleinere ploeg en hebben het heel moeilijk om door te breken.” Hoste voelde zich dus lekker bij de formatie van Peter Post. Twee jaar eerder, na eerst bij een kleine Belgische formatie te hebben gereden, werd hij op voorspraak van Jan Raas gecontracteerd. Raas had de snelle Belg al snel op het oog, nadat die onder meer derde was geworden in de Omloop Het Volk van 1979. Die sterke jongen wilde de Zeeuw er in de klassiekers wel bij hebben om in de finale de aanvalskracht van Raleigh nog te vergroten. Na een jaar wennen (in 1981 boekte Hoste slechts drie overwinningen) kwam voor de in Gent geboren renner in 1982 de doorbraak. Hij won ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 11 juli 2010 12:00

7e etappe Cancale-Concarneau 234,5 kilometer

In het zonnige vissersdorp Concarneau aan de Atlantische Oceaan was Ad Wijnands van de TI-Taleigh-ploeg er van overtuigd dat hij de snelste was geweest van een kopgroep van zeven. Wijnands bleef de Belg Tackaert uit de formatie van Fred De Bruyne wel ruimschoots voor, maar voor de van kop af sprintende Verschuere (foto) moest hij met millimeters verschil het hoofd buigen, een waarheid die hij pas na het zien van de finishfoto wilde erkennen. Wijnands, een jaar eerder nog goed voor twee ritoverwinningen, was teleurgesteld maar zat niet bij de pakken neer. “Er komen nog wel wat etappes waarin ik me kan onderscheiden, vóór maar ook ná de bergen.” Het was een rustige rit waarin een kopgroep van 25 renners tot stand kwam, met daarin vrijwel alle ploegen vertegenwoordigd. Het Bretonse publiek was vanwege het mooie weer massaal opgekomen om hun Bernard Hinault toe te juichen. De samenwerking was bij de 25 echter ver te zoeken en het peloton kwam terug. Net voor ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 10 juli 2010 12:00

« Vorige 1 1 2 2 3 3 Volgende »