ad ad ad ad

 

"Mijn vorige bijdrage ging over Colnago, een merk met een rijke historie. Omdat er nog veel meer te vertellen is, hierbij nog een aflevering over dit vermaarde Italiaanse merk. Het werelduurrecord van Eddy Merckx in Mexico was in 1972 een groot wapenfeit voor Ernesto Colnago en zijn mensen. Ze hadden alles uit de kast gehaald om die fiets van de nieuwste technische snufjes te voorzien. Hij woog slechts 6,8 kilo en was uitgerust met een titanium voorbouw. Titanium lassen had men in die tijd in Europa nog niet onder de knie, reden waarom de ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 1 maart 2011 10:00

 
“Ernesto Colnago werd op 9 februari 1932 geboren in Cambiago, een gehucht iets ten oosten van Milaan. Als zoon uit een boerenfamilie hielp hij als kind zijn ouders zoveel hij kon. Toen hij van diezelfde ouders voor zijn twaalfde verjaardag een racefietsje kreeg verdween zijn ambitie om boer te worden op slag. Hij vond koersen veel leuker, maar zijn ware passie voor de wielersport betrof het materiaal. Hij kon uren naar zijn fiets kijken en ontdekte dat er nog veel te verbeteren was. Toen hij bij een plaatselijke fietsenmaker eens de vlam mocht hanteren om een frame te solderen wist hij dat ...
Geplaatst door Fred van Slogteren, 1 februari 2011 10:00

 

“Een RIH-frame op maat gemaakt door de gebroeders Bustraan was voor wielrenners in de jaren vijftig en zestig net zo iets als een  Rolls Royce voor een autofreak. Daarmee wil ik niets afdoen aan de kwaliteit van al die andere framebouwers uit die tijd, maar er is geen ander merk waarop zoveel renners wereldkampioen, Olympisch medaillewinnaar of Nederlands kampioen zijn geworden dan RIH. De foto’s van de beroemdste onder hen hingen destijds prominent in de etalage van de winkel in Amsterdam waar je een RIH kon kopen. Het bedrijf werd in 1921 opgericht en de familie Bustraan had al snel een …

Geplaatst door Fred van Slogteren, 4 januari 2011 10:00



“Deze fiets heb ik voor 40 euro gekocht met het oog op de onderdelen, die ik bij het renoveren van andere fietsen zou kunnen gebruiken. Maar na een ander achterwiel te hebben geplaatst en wat kleine reparaties verricht werd het me duidelijk dat deze fiets veel te goed is om als onderdelenvoorraad te dienen en heb ik hem gepromoveerd tot mijn winterfiets. Waar andere fietsen veel te kwetsbaar zijn om in winterse omstandigheden, met pekel op de wegen, te worden bereden, daar blijkt deze fiets na 35 jaar nog uitstekend in de lak te zitten en zo begon er een nieuw leven voor deze …
Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 november 2010 10:00

“Jaren geleden kreeg ik een telefoontje van iemand die me vroeg of ik interesse had in de oude racefiets van zijn schoonvader. Die had voor het behalen van het HBS-diploma een Locomotief racefiets van zijn ouders cadeau gekregen met het framenummer 526498. Voorzover ik dat kan nagaan moet het bouwjaar van deze fiets dan 1963 zijn geweest. Heel zijn werkzame leven heeft de man er tot aan zijn pensioen op gereden tot ook de fiets met pensioen mocht en hij in mijn bezit kwam. Het frame is gemaakt van ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 9 november 2010 10:00

“Magneet was in de jaren dertig van de vorige eeuw een van de eerste Nederlandse fietsmerken die zich bezig hield met het sponsoren van wielrenners. Na de tweede wereldoorlog volgden merken als Eroba, Locomotief, Gazelle en Batavus dit voorbeeld. Fietsen waren in die tijd nog loodzwaar, maar Magneet komt de eer toe een pionier te zijn geweest in het bouwen van lichtgewicht raceframes. Het bedrijf is rond 1900 ontstaan vanuit een fusie tussen twee Amsterdamse groothandels en de oorspronkelijke naam was een Engelse en wel The Magnet. Pas in de jaren twintig werd het Magneet, nadat het bedrijf was …

Geplaatst door Fred van Slogteren, 12 oktober 2010 10:00

“Tot mijn verzameling behoort een vuurrode Silk Sport racefiets. Op de zitbuis zit een plakplaatje met de tekst C. Cillekens – 1e Pijnackerstraat 6 - Rotterdam Noord. Ik vermoed dat dit iets te maken heeft met de winkel van Bertus Bitter. Die zat in de jaren vijftig en zestig op dat adres met de naam Verbi Sport en de wielergekke Bertus sponsorde omstreeks 1960 enkele renners onder wie de latere Tourwinnaar Jan Janssen. Ik heb wel eens gehoord dat de fietsenmaker, die bij hem in dienst was, het ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 7 september 2010 10:00

“Mijn collega slogblogger Henk Theuns stond eind juni met zijn truitjes in de Korenbeurs in Made tussen allerlei andere verzamelaars met de wielersport als hobby. Met elkaar was het een mooie tentoonstelling, met de wielershirts van Henk als onbetwist hoogtepunt. Ze waren mooi gegroepeerd en gedrapeerd opgesteld en als je er door je oogharen naar keek leek het net het peloton van de Tour de France. Hier reed een treintje van Nederlandse kampioensshirts en daar een treintje van …

Geplaatst door Fred van Slogteren, 10 augustus 2010 10:00

Vandaag neem ik Peter even waar omdat hij door allerlei omstandigheden even niet in staat is een fiets ter bespreking uit zijn verzameling op te diepen. In plaats daarvan stuurde hij me een foto vanaf zijn werk, waarop tweede van links een beroemd persoon staat. Peter is in het dagelijks leven mouldroomtechnicus in het Daniel den Hoed ziekenhuis in Rotterdam. Dit onderdeel van het Erasmus Medisch Centrum is een ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 13 juli 2010 10:00

“Helyett was de merknaam van een Franse fietsenfabriek in het dorp Sully-sur-Loire in het departement Loiret, dat vooral bekend is van het monumentale kasteel uit de vijftiende eeuw. De keuze voor die naam kwam voort uit de bewondering die oprichter en eigenaar André Trailoux koesterde voor mademoiselle Helyett, een danseres van Hongaarse afkomst die hij eens in Parijs had zien dansen. Naast zijn affectie voor deze onbereikbare schone was Trailoux ook bezeten van ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 15 juni 2010 10:00

« Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 18 19 20 Volgende »