ad ad ad ad

“Deze blauwe beauty is er één van Herman Braun, de fietsenmaker uit Spijkenisse. Herman is een van laatste framebouwers in ons land en de laatste keer dat ik bij hem was hing er een fiets in de beugels die als een Colnago-fiets in de Milram-kleuren moest worden afgeleverd. Bij wie? Bij streekgenoot Maarten den Bakker. Ook in de laatste zesdaagse van Rotterdam reden twee coureurs op een fiets van Herman. Dat waren Servais Knaven en een van de broertjes Pronk.
Deze fiets is opgebouwd met Campagnolo. Heel mooi zijn de ingraveringen op diverse plaatsen van het kader, bijvoorbeeld bij de bracketpot. De eerste Herman Braun die ik in mijn verzameling had, kocht ik van ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 13 juni 2006 10:00

“Ik heb twee Zielemans. Mijn eerste – jullie kennen mijn probleem – is zo ver weggestopt onder een hele stapel andere racefietsen dat het me een dag zou kosten om hem tevoorschijn te halen. Ik vermeld die fiets echter wel, omdat hij van Piet de Bruin is geweest. Piet de Bruin? Wie is Piet de Bruin? Nou, eigenlijk niemand in het bijzonder, maar hij is de broer van Petra de Bruin, wereldkampioene 1979 bij de vrouwen en dat straalt dan ook een beetje op de familie af.
Gelukkig heb ik sinds ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 6 juni 2006 10:00

“Het gaat deze week niet om de fiets die hier is afgebeeld. Dat is een Basso-fiets met blijkleurende fietsschoentjes en om die schoentjes gaat het. Het plaatsje waar ik die lang geleden ben kwijtgeraakt heet Pem Purba op Sumatra. Ik was daar ooit tijdens mijn wereldreis op de fiets. Er was daar een badhuis en dat was voor mij een welkome gelegenheid om me weer eens lekker schoon te wassen. Mijn mooie schoenen had ik over de stang van mijn fiets gehangen. Dom, dom, dom!!! Op de schoentjes stond een grote groene ‘M’, de M van Maresi, een Italiaans schoenmerk. Maar zo interpreteerde een ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 mei 2006 10:00

“Op 7 maart besteedde ik in deze rubriek aandacht aan een racefiets gebouwd door Teun Visser. Dat was een Rotterdamse fietsenmaker en zijn winkel was gevestigd op het Oostplein nummer 49. Daar zijn in de loop der tijd heel wat wielrenners uit het Rijnmond-gebied naar binnen gestapt, want Teun Visser had een goede naam als constructeur. Dit exemplaar is met de hand gemaakt voor een kind, want het is een klein fietsje. Ik heb hem helemaal opgebouwd voor ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 23 mei 2006 10:00

“Deze mooie fiets draagt de merknaam Peka. Verder staat er Peperkamp Amsterdam op het frame. De fiets dateert uit de jaren zestig, misschien begin zeventig en hij moet nog gerestaureerd worden. Hij is afgemonteerd met Campagnolo en de centre pull remmen zijn van Mavic. Peperkamp is zeker geen bekende framebouwer geweest. Het was een rijwielhandel op de Admiraal de Ruyterweg in Amsterdam. In de hoofdstad zaten vroeger zeker zo’n vijf à zes frambouwers: Rih, Joco, Zieleman, Bouma, Van de Berg en nog een paar. In dat rijtje hoort ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 16 mei 2006 10:00

“Zoals de gele trui in de Tour de France is afgeleid van de kleur van het papier van l’Auto, de organiserende krant, zo is de roze leiderstrui in de Ronde van Italië afgeleid van de kleur van het papier van La Gazetta dello Sport. LA GAZETTA DELLO SPORT. Alleen al die naam brengt je in wielerextase, hoewel het gewoon ‘sportkrant’ betekent. De Italiaanse taal suggereert schoonheid en dat valt vertaald nog wel eens tegen. De naam van de grote Latijnse lover uit de achttiende eeuw, Giacomo Casanova vereenzelvig je met romantisch kaarslicht, maar als je weet dat die naam in het Nederlands ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 2 mei 2006 10:00

“Al vanaf het begin van deze rubriek zeurt Fred aan m’n kop wanneer RIH aan de beurt is. Fred is helemaal gek van RIH, want hij is een Amsterdammer en hij heeft er zelf een gehad tot die in elkaar zakte. Ik heb twee RIH-fietsen in mijn verzameling, dat wil zeggen de ene is alleen een frame. De ander heeft wel alle kenmerken van het beroemde Amsterdamse merk, maar het is een toeristenuitvoering. Dus met dikke banden, verlichting, een slot en zelfs een kettingbeschermer. Maar wel met een mooie titan verchroomde voorbouw en ingekleurde lugs en dat maakt het wel weer een echte RIH. Net als dat frame. Dat heb ik van iemand die dat heeft laten bouwen en niet honderd ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 25 april 2006 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“Zoals beloofd kom ik vandaag terug op het unieke versnellingssysteem op de Bianchi-fiets uit 1951 van vorige week. Dit systeem is in 1950 ontwikkeld door Campagnolo en het kreeg de naam Parijs-Roubaix vanwege de overwinning die Fausto Coppi daarin in 1950 behaalde. Het apparaat zit gemonteerd op de staande rechterbuis van de achtervork en de berijder van de fiets kon het bedienen door met zijn rechterhand achterwaarts het vorkje te bewegen. Eerst moest de achteras ontgrendeld worden door het vorkje een achtste slag te draaien en vervolgens kon naar de gewenste versnelling worden geschakeld. De achterpadden, die ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 18 april 2006 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“Deze Bianchi dateert uit 1951. Dat weet ik zeker omdat bij de revisie van de trapas dit jaartal onder het vuil vandaan kwam. Het bijzondere van deze fiets is het versnellingsapparaat. Dat is vernoemd naar Parijs-Roubaix en dan met name naar de overwinning die Fausto Coppi, de sterrijder van Bianchi, in 1950 in die klassieker behaalde. Bianchi is altijd een topmerk geweest en dat is het nog steeds. Het is volgens mij ook de enige fietsenfabrikant die langer dan honderd jaar bestaat. De manier waarop ik aan die fiets gekomen ben is heel bijzonder. Veel van mijn fietsen zijn afkomstig van de zolders van fietsenmakers, waar ze zijn voorbestemd voor de schroothoop. Voor de vakman zijn die fietsen het vaak niet meer waard om opgeknapt te worden, maar voor mij als verzamelaar wel. Daarom ga ik ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 11 april 2006 7:20

“Een Italiaans topmerk dat al meer dan vijftig jaar racefietsen voor toprenners en voor ploegen maakt. De eerste vedette die op een De Rosa reed was Raphael Geminiani, bijgenaamd Le grand fusil vanwege zijn fors ontwikkelde neus. Hij reed op een De Rosa de Ronde van Italië in 1958. Hij was toen al in zijn nadagen, maar hij werd toch achtste. Misschien wel dankzij zijn fiets. Later reed de Faema-ploeg op het merk. Heel vermaard werd De Rosa toen de grote Eddy Merckx ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 4 april 2006 10:00

« Vorige 1 2 3 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 15 16 17 18 19 20 Volgende »