ad ad ad ad

“Eigenlijk is het een frame van niks en onwaardig om zijn naam te dragen. Het is goedkoop en in alles middelmatig. Ik heb het eigenlijk alleen maar gekocht vanwege het balhoofdplaatje. Daar zie je Felice Gimondi op in zijn roze trui omlijst door de letter G. Dat kan zowel op zijn achternaam duiden, als op de Giro d’Italia, de ronde van zijn land die hij drie keer op zijn naam schreef.
Vooral in het begin van zijn veertienjarige profcarrière kwam er dynamiet uit zijn kuiten. Met dat wapen won hij de eerste Tour waaraan hij deelnam. Dat was in 1965 en hij was toen nog maar 22 jaar. Iedereen verwachtte meer ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 24 oktober 2006 10:00

“Ik heb vijf Flandria’s. Tussen de oudste en de jongste zit zo’n dertig jaar. Een van de bekendste merken uit Vlaanderen dat zo’n 25 jaar actief is geweest als sponsor van een grote wielerploeg. Het begon in 1962 toen de Tour de France van de landenformule overschakelde op merkenploegen. Faema-Flandria had toen een sterke ploeg gegroepeerd rond superkampioen Rik Van Looy. Er zaten ook twee Nederlanders in. Dat waren Piet van Est en Huub Zilverberg. De hoogtijdagen van de ploeg lagen in de jaren zeventig met renners als Maertens, Pollentier en Demeyer en later met de gebroeders De Vlaeminck, Leman en Joop Zoetemelk. De grote man achter het succes was Briek Schotte.
Bekend is ook ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 17 oktober 2006 10:00

“Van Herwerden Wielersport in Voorburg is al sinds 1898 leverancier van handgemaakte wedstrijdframes. In de catalogus van 1983 lees ik dat ze jarenlang op zoek zijn geweest naar een locatie in Nederland waar ze 8000 frames per jaar konden maken. Die ambitie stuitte overal af op milieuvoorschriften die met name gelden voor het verchromen.
Toen ze er in eigen land niet uitkwamen zijn ze in het buitenland gaan zoeken en ze kwamen in contact met de Italiaanse framebouwer Tiziano Zullo. Exclusief voor Van Herwerden ging die Italiaan ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 10 oktober 2006 10:00

“Een frame zonder race-historie, maar wel met een interessante geschiedenis. Ene meneer Kirk, een Britse ingenieur werkzaam in de automobielindustrie, bedacht dat een legering van magnesium, zink en aluminium een uitstekend materiaal zou zijn voor een raceframe dat niet kapot zou kunnen. Dat was geen slechte gedachte, want toen hij modellen had liet hij als demonstratie een zware 4wheeldriveauto over zowel een stalen frame als over zijn Kirk Precision rijden. Het stalen frame kon naar de schroothoop, maar op zijn frame kon – mits afgemonteerd als racefiets - zo weer opgestapt worden. Een Noors bedrijf zag kans om ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 3 oktober 2006 10:00

“Deze mooie Alan fiets is van Gaby Minneboo geweest. Iedereen kent de postbode van Heenvliet (of Geervliet, daar wil ik af zijn) als vijfvoudig wereldkampioen stayeren, maar dat hij ook een heel goede wegrenner was die heel veel heeft gewonnen, is veel minder bekend. Het is een Alan kader en die is in het begin van de jaren zeventig door Herman Braun opgebouwd. Na een paar jaar kwam deze grijze beauty in het bezit van Chris Anchelon, een bekend figuur in de basketballwereld. Anchelon was onder andere oprichter van de vereniging The Hurricanes en een bekend scheidsrechter. Na diens dood in 2001 is de fiets weer bij ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 26 september 2006 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“Ik heb maar één Raleigh-fiets en dat is er nog niet eens één in het rood-geel-zwart zoals de fietsen van de TI-Raleigh-ploeg van Peter Post uit de jaren zeventig en tachtig. Die ploeg won in die periode zo’n beetje alles wat er te winnen was en drukte een onuitwisbaar stempel op het internationale profwielrennen. En het maakte niet uit wie er won, want ze wonnen allemaal en om de haverklap. De mooiste overwinning was natuurlijk die van Joop Zoetemelk in de Tour de France 1980. Joop won de beide tijdritten, maar ook Raas (3x), Lubberding, Oosterbosch, Priem en Knetemann wonnen etappes. En de ploeg won ook nog eens de twee ploegentijdritten, want daarin was TI-Raleigh jarenlang onverslaanbaar. Elf etappezeges voor één ploeg. Dat is bij mijn weten nooit meer gepresteerd.
Het materiaal was ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 19 september 2006 10:00

“Ik heb het altijd jammer gevonden dat TVM gestopt is met het sponsoren van een grote wielerploeg. Het is natuurlijk wel begrijpelijk na al die ellende in 1998, maar het blijft jammer. Ik heb ergens gelezen of gehoord dat de transportverzekeraar in de wielersport wil terugkeren, maar zeker weet ik het niet. Misschien kan iemand daar eens op reageren. De TVM-renners reden op Gazelle-fietsen. Stalen fietsen gemaakt van de uiterst dunwandige Reynolds 731 buizen. Het verhaal gaat ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 12 september 2006 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“Toen Jan Janssen in 1963 gecontracteerd werd door de Franse ploeg Pelforth, moest hij zijn opwachting maken bij de materiaalsponsor van de ploeg, de fietsenfabriek Lejeune. Hij werd uitgenodigd om even bij directeur Lejeune te komen. Die zat in een kamer met twee deuren. Op een gegeven moment stond Lejeune op en verliet het vertrek door de ene deur om op hetzelfde moment weer door de andere deur binnen te komen. Toen Janssen van verbazing was bekomen, besefte hij dat er twee Lejeune’s moesten zijn. Dat was zo, want Roger en Marcel Lejeune vormden samen een eeneiige tweeling en waren niet van elkaar te onderscheiden. Een jaar later kwam zwager ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 5 september 2006 10:00

© T&T Tekst & Traffic

“Nederland heeft altijd goede framebouwers gehad, die degelijk Hollands vakwerk afleverden. En leveren, want ze bestaan gelukkig nog steeds. Zoals Jan van Dalen uit Monster. Het grapje zal wel eens gemaakt zijn dat zijn frames er monsterlijk uitzagen, maar daar hoefde Jan niet boos om te worden, want een kind kan zien dat dit niet waar is. Je ziet er wel de liefde voor het vak van af. Jan is zelf wielrenner geweest en hij had van meet af aan een grote belangstelling voor het materiaal waarop hij reed. Als renner hield het niet over, maar als materiaalexpert behoort hij zeker tot de top. In zijn werkplaatsje ging hij kaders bouwen en hij leverde die aan klanten als Fred Snel en Gerrit Bontekoe. Die plakten daar hun eigen merknaam op en zo is ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 29 augustus 2006 10:00

“Ik zit hier op een Cornelo. Dat is een merk dat erg Italiaans klinkt, maar heel Nederlands is. Het is het huismerk van Henk Kokke, van Kokke Sport in St.Willebrord. Henk heeft een groothandel in racefietsen en raceonderdelen en door die activiteiten komt hij veel in Italië. In de jaren zeventig was zijn zoon een goede amateurwielrenner, die dagelijks trainde met streekgenoot Bart van Est. Op een beurs kwam Henk in contact met Ernesto Colnago, die toen nog een vrij onbekende constructeur was. Zijn kaders waren echter beauty’s en Henk kocht er twee. Eén voor zijn zoon en één voor ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 22 augustus 2006 10:00

« Vorige 1 2 3 8 9 10 11 12 13 14 ... 15 16 17 18 19 20 21 Volgende »