Doelstelling
www.wielersport.slogblog.nl is een digitale stamtafel waar echte wielerliefhebbers van gedachten kunnen wisselen over het verleden, het heden en de toekomst van de wielersport. Iedere oprechte wielerliefhebber is welkom aan te schuiven. Het liefst onder eigen naam en met respect voor andermans mening.
Colofon
Editor



T&T Tekst & Traffic - Zeist

Redactie:
Fred van Slogteren
fred@slogblog.nl

Medewerkers:
Otto Beaujon, Wim van Eyle, Jan van der Horst, Jan Houterman, Jos van Nierop, Peter Ravensbergen, Henk Theuns, Jac Zwart.

Meewerkende fotografen:
Guus de Jong, Philip van der Ploeg, Henk Theuns, Cor Vos.

Archieven:
Wim van Eyle, T&T Tekst & Traffic
www.dewielersite.net
Piet Kessels
e.a.
Reacties
Piet van der Meer: Tiemen Groen OS 1964 Michel: leuk verhaal Arjan: Mt Baldy Gesink Theo ten Dam: Christopher Froome Theo ten Dam: Sculptuur "Fausto Coppi " Arjan: Rabo Gerrie Hulsing: mening André Stuyfersant: Mening... Theo ten Dam: Een manier van schrijven Gerrie Hulsing: Theo ten Dam Gerard Hiemstra: Beuke, Joep en Anne Joep Scholten: Erich von Munchhausen Gerard Hiemstra: Doping niet slecht Theo ten Dam: Joaquem Rodriguez Theo ten Dam: Andere wereld Chris Kipping: niet begrepen Theo ten Dam: Beste Fred Theo ten Dam: Chris Kipping Fred: Beste Theo Theo ten Dam: B.S. van 14 Mei j.l. Chris Kipping: persoonsverheerlijking Theo ten Dam: " POZZOVIVO " Bart: Marino Lejarreta Theo ten Dam: Leo Duyndam ( 2) Theo ten Dam: Leo Duyndam André Stuyfersant: Leo Leene Theo ten Dam: " de Ouwe Smien " Andre Stuyfersant: Sportief Arjan: Rabobank Philip: Rabobank
Zoeken

Recent...
De vuurdoop van een wonderkind …
Het was me het weekje wel!
Gesink magistraal in Californië!
De Burgerlijke Stand van 20 mei.
Uit de dichtader van Miel …
Uit de beeldentuin van Jac …
De Burgerlijke Stand van 19 mei.
Het balhoofdplaatje van Otto …
De Burgerlijke Stand van 18 mei.
Van de boekenplank van Wim …
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
“Twee weken geleden schreef ik op deze plaats een stukje over het mij onbekende fietsenmerk Super Cicloman. Ik kreeg daarop een aardige reactie van Henny van Engelen, die op de staande framebuis van een fiets van dat merk ook een vlaggetje had zien staan. Een bandje rondom de buis in de horizontale kleuren geel, rood en blauw dat deel uitmaakt van een grotere transfer. Je ziet dat meer en dan vaak in de kleuren van de Italiaanse driekleur of de regenboogkleuren. Geel, rood en blauw zijn wel de kleuren van … 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 09 Maart 2012 10:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
“Volgens mijn kaartsysteem heb ik dit plaatje in oktober 1981 van een rijwielwrak gebikt dat door de gemeente uit een Rotterdamse singel was gevist. Rijwielfabriek Haas is als merknaam op 6 oktober 1954 gedeponeerd door ene Cornelis Duimel te Dordrecht. In de loop der jaren heb ik nog drie soortgelijke exemplaren gevonden, waarvan één nog zeer onlangs. Rijwielfabriek Haas was jarenlang gevestigd aan de Goudserijweg in Rotterdam, vlakbij het Oostplein op loopafstand van het vermaarde restaurant Kaat Mossel van de familie Zijlaard. De naam rijwielfabriek was wat … 
 Lees meer...
(3) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 02 Maart 2012 10:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
“Van de week kreeg ik deze afbeelding van een balhoofdplaatje toegestuurd. Het zit op een racefiets en het merk heet Super Cicloman. Op het frame zit nóg een transfer met dezelfde naam. De eigenaar van deze fiets wil graag weten waar die vandaan komt. Ik moet hem helaas teleurstellen, want ik weet het niet. In de registers van in Nederland gedeponeerde merken komt Cicloman niet voor en ik heb de naam ook nog niet gevonden in de Japanse en Taiwanese mega-catalogi, die door diverse handelsassociaties werden weggegeven op de Europese fietstentoonstellingen in Keulen en Milaan. Ik denk … 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 24 Februari 2012 10:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
“Jüncker of Juncker is meer dan zestig jaar een gerenommeerd Nederlands fietsenmerk geweest, een merk dat in technisch opzicht een grote reputatie had. Het waren tot in de jaren zestig vermoedelijk de meest perfectionistische fietsen op de Nederlandse markt. Juncker beschikte over een groot aantal gepatenteerde vindingen, zoals het kunnen borgen van de afstelling van de remmen en de mogelijkheid de uitslag van remgrepen aan te passen aan de afmeting van je handen. De geschiedenis van het merk gaat terug tot omstreeks 1840 toen er in Muiden, vlak bij Weesp, een bedrijfje was gevestigd dat … 
 

 Lees meer...
(2) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 17 Februari 2012 10:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
“Twee weken na het wereldkampioenschap veldrijden davert het nog steeds na in België. Koksijde was een belevenis zonder weerga en Niels Albert is zonder twijfel momenteel de beste zandhaas ter wereld. Ik had jarenlang een verzamelvriend in Koksijde, Jackie Davroux, oud-veldrijder en fietsenmaker (bovenstaand zijn merkplaatje). Jackie verzamelde crossfietsen en grote, kleurige platen, als uiterlijke kenmerken van een provinciale belasting, die vanaf 1896 tot omstreeks 1990 verplicht op elke Belgische fiets moesten zitten. Omstreeks 1990, want niet alle Belgische provincies … 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 10 Februari 2012 10:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
“Fietsend op mijn geboortegrond in Zuid Limburg op mijn nog altijd heel mooie racefiets uit 1984 had ik vorige week een toevallige ontmoeting met een echtpaar, waarvan de man zichtbaar een stuk ouder was dan de vrouw. Ze was weliswaar niet meer piep, maar in een toestand waarin fruit op z’n lekkerst is. Ze bereed één van de laatste Peugeot racefietsen, zoals die tot zo’n tien jaar geleden voor een paar honderd eurootjes bij de Makro te koop waren. Niks bijzonders dus. De man zat echter op een schitterende racefiets. Na een leven lang professioneel en als … 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 03 Februari 2012 10:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
“De Japanner Shojiro Ishibashi begon in 1925 een fabriekje voor het produceren van rubberen teenslippers. Vijf jaar later groeide daaruit een bandenfabriek. Na de Tweede Wereldoorlog werd met het oog op de Amerikaanse en Europese markt het handelsmerk Bridgestone gedeponeerd, een naam die naar men zegt een letterlijke vertaling is van Ishibashi, omdat dat Japans zou zijn voor brug van steen. Tezelfdertijd deponeerde Bridgestone haar merk ook voor fietsen. Terwijl de bandenindustrie Bridgestone uitgroeide tot één van de 500 grootste ondernemingen ter wereld en na … 
 Lees meer...
(1) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 27 Januari 2012 10:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
“Mijn stukjes voor de slogblog hebben zelden iets met de actualiteit te maken. Dit plaatje eigenlijk ook niet, want Rijwielfabriek Velenzo in Amsterdam bestaat al ruim 25 jaar niet meer. Toch heb ik deze week dit plaatje gekozen omdat de naam Velenzo voorkomt in een persbericht waarin wordt aangekondigd dat het Joods Historisch Museum in Amsterdam in een wisselvitrine een kleine tentoonstelling heeft ingericht over het … 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 20 Januari 2012 10:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
 
“De meeste fietsenfabrieken uit de historie zijn klein begonnen. De basis was doorgaans een individuele fietsenmaker in een werkplaatsje achter een winkel. Geld was er doorgaans niet en een enkele keer kwam er met veel inzet, ondernemerschap en keihard werken iets van de grond dat levensvatbaar was. Ingenieur Frans Grootjans en pianohandelaar Willem Laméris deden het andersom. Met enig kapitaal begonnen zij in 1903 aan de Veemarkt in Tiel een fietsenfabriek, waarbij zij de ... 
 Lees meer...
(1) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 13 Januari 2012 10:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
 
“Fietsenmaker Snel Tweewielers in Utrecht heeft nooit anders dan laktransfers gebruikt. Die werden met een speciale vernis op het frame geplakt. Als die droog was, werd de papieren drager van de transfer er met warm water afgewassen. In de loop der jaren, ik plakte hem in 1988 op een plankje, is deze transfer iets beschadigd geraakt en de vernis wat verkleurd. Opa Snel begon in 1938 met een bescheiden fietsenwinkel aan de Amsterdamsestraatweg. De zaak groeide gaandeweg van één naar ... 
 Lees meer...
(1) Reacties
[Geplaatst door Philip van der Ploeg, 06 Januari 2012 10:00]
«Vorige   1 2 3 4 5 6 7 ... 29 30 31  Volgende»