ad ad ad ad

Dieppe – Harelbeke, 239 kilometer (deel I)
Op de dag dat het Nederlands Elftal door een overwinning met 2-0 op Brazilië voor het eerst in de geschiedenis de finale van het WK voetbal bereikte, moesten de renners in de Tour de France twee etappes afwerken. Een pittige ochtendrit langs de kust van Noord-Frankrijk en België en ’s middags een ploegentijdrit van 9 kilometer.
De ochtendetappe werd wederom een gevecht om seconden, waarin de bonificaties en de point-chaud-seconden een grote rol speelden. Dat zorgde ervoor dat Karstens zijn gele trui al na één dag weer moest inleveren. Het was vooral Sercu die op jacht ging naar het geel. Na 55 kilometer pakte hij al 4 seconden, 13 kilometer verder nog een paar tellen en op de streep in Harelbeke moest ... 
Geplaatst door Fred van Slogteren, 3 juli 2013 15:00

Caen - Dieppe, 165 kilometer
Nog éénmaal kromde Gerben Karstens de rug. Zijn handen zaten als stalen klemmen rond het stuur. Zijn benen maalden moeiteloos de grote versnelling rond. Hij geleek een panter, op het punt zijn prooi te bespringen. Die prooi was in het geel gekleed en heette Eddy Merckx. Op het zonovergoten circuit van Dieppe, eindpunt van de vijfde etappe, probeerde de Belgische vedette zijn eretricot — dat hem nog geen uur eerder in een tussensprint virtueel door Karstens afhandig was gemaakt — te heroveren. Maar Merckx had evengoed bij de duivel te biecht kunnen gaan. Alle eerzucht, alle doorstane emoties van een dag eerder en alle hoop ontlaadde zich in een dergelijke krachtsexplosie van onze landgenoot dat zelfs de grootste renner aller tijden vergeefse strijd leverde. Karstens sleurde in die laatste kilometer in zijn ... 
Geplaatst door Fred van Slogteren, 2 juli 2013 15:00

Saint Malo - Caen, 184.5 kilometer
Voor Gerben Karstens (foto) gold geen pardon. De compromisloze en autoritaire Tourarts Menillo, belast met de dagelijkse dopingcontroles, bleek onvermurwbaar. “Te laat is te laat”, kreeg De Karst te horen toen hij zich te laat meldde voor het inleveren van een plasje. De gele trui, waarop hij zijn zinnen had gezet, was hem blijkbaar niet gegund. Ontgoocheld door de straf – terugzetting naar de laatste plaats in het dagklassement, tien minuten straftijd, duizend Zwitserse francs boete en een voorwaardelijke schorsing van een maand – was zijn eerste reactie de volgende dag niet meer te zullen starten en zelfs te overwegen helemaal maar met wielrennen te stoppen. “We worden als beesten behandeld.” 
Waarschijnlijk zou de Leidenaar woord hebben gehouden, want ook zijn ploegleider Maurice De Muer van de Franse BIC-ploeg ... 
Geplaatst door Fred van Slogteren, 1 juli 2013 15:00

Morlaix – Saint Malo, 190 kilometer
Weer terug op Franse bodem wisselden vreugde en verdriet elkaar af in de Frisolploeg van Piet Libregts. Vreugde om de etappeoverwinning van Poppe van gisteren en verdriet om de uitschakeling van Cees Priem. De kampioen van Nederland werd slachtoffer van een fotograaf toen het peloton met ruim honderd man als een tsunami over de finish spoot. Priem, Régis Delepine, Piet van Katwijk en nog enkele coureurs in het voorste gelid smakten met ruim zestig kilometer per uur hard op het asfalt. De gevolgen waren bijzonder ernstig vooral voor Priem. In het ziekenhuis van Saint Malo werd een botbreuk geconstateerd in het linkerbekken.
Voor de Zeeuw - in de etappe-uitslag nog ... 
Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 juni 2013 15:00

Circuit rond Plymouth (GB), 163,7 kilometer
Voor het eerst in de geschiedenis was de Tourkaravaan op Brits grondgebied voor een rondje met start en finish in Plymouth. Het was Tourdebutant en criteriumspecialist Henk Poppe uit Nijverdal die hier heel verrassend de etappewinst binnenhaalde. Een compact peloton denderde op de finish af en Poppe, een pure krachtsprinter, klopte de snelste profs van het continent met meer dan een lengte voorsprong. Een imponerende overwinning, die hij vooral dankte aan zijn oplettendheid. “Tijdens de koers had ik Patrick Sercu herhaaldelijk met Merckx zien praten. Die zitten met elkaar in de slag voor de sprint, dacht ik. Daarom zat ik in de laatste kilometers als vastgekleefd aan het wiel van Sercu. Toen Merckx ... 
Geplaatst door Fred van Slogteren, 29 juni 2013 15:00

Brest – Saint-Pol-de-Leon 144 kilometer
Eddy Merckx nam het verlies van de gele trui rustig op. Hij gunde zijn Molteni-vazal Joseph Bruyère het succes in een etappe die met recht een snelheidsdans genoemd mocht worden. Tussen start en finish gaven de meters in de volgauto’s dikwijls snelheden aan rond de vijftig en soms zelfs zestig kilometer per uur. Merckx controleerde met zijn ploeg het koersverloop in de spits van de karavaan. Hij eiste zelfs twee keer de bonificaties van de tussensprints op. Karstens was eveneens erg actief. “Ik wil als het even kan ook wel eens drager van de gele trui worden”, sprak hij aan de finish. “Daarom heb ik in de proloog al mijn uiterste best gedaan. In de eerste week van de Tour gaat het immers meestal om seconden. Ik blijf hopen.”
Karstens kreeg, voorlopig althans, niet zijn zin. Niemand van de twaalf Nederlanders was present toen ... 
Geplaatst door Fred van Slogteren, 28 juni 2013 15:00

Brest – Brest 7,1 kilometer
Met Merckx als de grote favoriet en nogal wat afwezige concurrenten als Luis Ocaña, Felice Gimondi en Joop Zoetemelk ging de 61ste Tour de France van start. Na de afgang in 1973 van de Nederlandse Canada Dry-ploeg was er ook nu een nieuwe Nederlandse ploeg present met heel wat meer kwaliteit. Frisol, een formatie gebouwd rond Fedor den Hertog en nationaal kampioen Cees Priem. Om Fedor eindelijk als beroepsrenner aan de start te krijgen was de Tourorganisatie bereid geweest iets aan de entreeprijs te doen. Dat was de voornaamste reden geweest waarom Nico de Vries, de puissant rijke eigenaar van de ploeg, bereid was mee te doen, want zijn ploegleider, de ... 
Geplaatst door Fred van Slogteren, 27 juni 2013 15:00

... Lees meer
Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 november -1 0:00

« Vorige 1 2 3 3 4 4 5 5