Doelstelling
www.wielersport.slogblog.nl is een digitale stamtafel waar echte wielerliefhebbers van gedachten kunnen wisselen over het verleden, het heden en de toekomst van de wielersport. Iedere oprechte wielerliefhebber is welkom aan te schuiven. Het liefst onder eigen naam en met respect voor andermans mening.
Colofon
Editor



T&T Tekst & Traffic - Zeist

Redactie:
Fred van Slogteren
fred@slogblog.nl

Medewerkers:
Otto Beaujon, Louis Bovee, Patrick Cornillie, Wim van Eyle, Jan van der Horst, Jan Houterman, Rob Kat, Ad van der Linden, Jos van Nierop, Philip van der Ploeg, Peter Ravensbergen, Evert de Rooij, Joep Scholten, Henk Theuns, Miel Vanstreels, Jac Zwart.

Meewerkende fotografen:
Fotopersburo Cor Vos, Hans Middelveld, Philip van der Ploeg, Arjan Schuurman, Henk Theuns.

Archieven:
Wim van Eyle, T&T Tekst & Traffic
www.dewielersite.net
Piet Kessels
e.a.
Zoeken


 
"De geboren IJmuidenaar Ad Hermans was tot zijn 38ste een redelijke wielrenner bij de Haarlemse wielerclub H.S.V. De Kampioen. Daarna ging hij recreatief toeren. ‘s Winters kwam ik hem nog wel eens tegen op de schaatsbaan en als er nog iemand nodig was voor een partijtje zaalvoetbal, kon je altijd bij Adje aankloppen. Sport was zijn lust en zijn leven, waarbij blessures niet altijd te voorkomen zijn. Als het je overkomt leer je er gelaten mee omgaan in de wetenschap dat iedere sportbeoefenaar er wel eens mee te maken heeft. Zeker als de ... 
 Lees meer...
 
 
Een paar weken geleden kreeg ik een telefoontje van Fred, waarin hij vroeg of ik nog een kerstverhaal had. Iets met een herder en hij vertelde me over Piet Haan, de Limburger die in de Tour van 1955 in de bergen op grote achterstand zwaar zat af te zien, toen hij beneden in het dal een herder zag met een kudde schapen. Een vredig tafereel waar Piet geen weerstand aan kon bieden. Hij stapte af en zittend op een steen keek hij er net zo lang naar tot de bezemwagen kwam en hem uit zijn lijden verloste. Waarom moet een wielrenner zo verschrikkelijk afzien en mag die ... 
 Lees meer...

“De Ronde van Spanje is van start gegaan en voor de derde keer dit jaar zijn de renners van de grote WorldTour-ploegen begonnen aan een zware klus. Maar zoals Jan Janssen eens zei: ‘een Tour, Giro of Vuelra fietsen is zwaar, maar als je eenmaal over de finish bent word je in de watten gelegd. Dan hoef je je nergens meer druk om te maken, want alles wordt voor je gedaan.’ 
Zeker tegenwoordig. Comfortabele hotelovernachtingen en optimaal gezond voedsel met supplementen zijn een vanzelfsprekendheid. Daarnaast word het de mannen ook op allerlei andere manieren zo aangenaam mogelijk gemaakt en hebben ze niets te klagen. Het aangenaamste volgt na het diner. Een in het wit gestoken ... 
 Lees meer...
 
 
"Veel wielerliefhebbers die mij kennen, weten ook wie dat geblokte mannetje is, die vroeger altijd in mijn nabijheid was. De man die mij met de racefiets in aanraking bracht door zijn eigen karretje voor een zacht prijsje aan mij over te doen. We werden vrienden voor het leven en er gaat nog steeds geen week voorbij of we hebben contact met elkaar. Kees van den Burg was in zijn jonge jaren een technisch begaafde schaatsenrijder met het karakter van ... 
 Lees meer...
 
 
“Wielerkenners roemden Henk Buis altijd om zijn strijdlust, want als hij aan het vertrek stond was er leven in de brouwerij. Hij reed in de jaren vijftig immer vooraan in klassiekers en etappewedstrijden en ook op de baan stond hij zijn mannetje. Nadat hij in 1959 de vierde etappe in Olympia’s Tour had gewonnen knalde hij de volgende dag onfortuinlijk op een geparkeerde auto. De koers was voor hem gedaan, want met een zware hersenschudding werd hij afgevoerd naar het ziekenhuis. Veel tijd om te herstellen gunde de Halfwegger zichzelf niet, want er stond deelname aan het wereldkampioenschap stayeren op het programma. In eigen land nog wel op ... 
 Lees meer...
 
 
“Ik ben een fervent anti-roker, maar dat ben ik niet altijd geweest. Toen ik als jong rennertje er dagelijks op uittrok en in de Noord-Hollandse duinen de zuivere zeelucht in mijn longen zoog, wist ik thuisgekomen niet hoe snel ik een piraatje moest opsteken om diezelfde longen met gif en teer te vullen. Het was ook geen roken wat ik deed, want rustig af en toe een trekje nemen en ontspannen kringetjes de lucht inblazen, was er niet bij. Nee, in tien diep geïnhaleerde trekken was de sigaret een peuk geworden, zonder dat ik er ook maar … 
 Lees meer...
 
 
“Terwijl de straten in alle Nederlandse woonwijken zo langzamerhand van de kleur oranje zijn ontdaan, blijf ik gewoon met mijn oranjegevoel zitten. Tot mijn genoegen overigens, want als fervent sportliefhebber mag deze sportzomer tot in de eeuwigheid duren. Ook het voetbal volg ik en ik heb zelfs een abonnement op Eredivisie Live om maar niets te hoeven missen van wat er zich wekelijks op de velden, van Groningen tot Breda en van Alkmaar tot Kerkrade, afspeelt. Maar ook veel andere sporten zijn me dierbaar en ik ... 
 Lees meer...
 
 
“Het is koers in Italië en Californie, als wij zwaar bepakt dagenlang door het Tsjechische landschap fietsen. We zijn in een land waar ijshockey, voetbal en tennis de populairste sporten zijn en wielrennen net zo iets is als bij ons korfbal. Eén keer slechts hebben we een glimp opgevangen van een Girorit en nog wel de etappe waarin de Nederlander Stef Clement van Rabobank de derde plaats opeiste. Onze Ronde van Tsjechië ging intussen gewoon door, alleen werd die door helemaal niemand opgemerkt. Wij zagen af, maar op onze eigen manier. ’s Ochtends bij ... 
 Lees meer...
 
 
“Na een gedegen voorbereiding (althans dat dachten we) vertrokken mijn vriend Dik en ik met volgepakte ATB’s naar het Amsterdamse centraalstation om daar de trein richting Praag te nemen. Hoewel die een uur eerder vertrok dan in de reisinformatie stond vermeld, waren we vroeg genoeg aanwezig om nog net met onze beladen fietsen een coupé in te schuiven alvorens de trein zich in beweging zette. Nadat we de fietsen in de daarvoor bestemde wagon hadden afgeleverd, kwamen we enigszins tot rust in de coupé, zeker nadat Dik een mooie fes wijn uit zijn bagage had getoverd en ontkurkt. Voor de rest viel het niet mee want met zes passagiers in een bedompte ruimte en een eindeloos kedengkedeng waren we het de volgende ochtend meer dan zat. Het was dan ook min of meer ... 
 Lees meer...

Deel III (slot)
Zie ook deel I en deel II

De ploeg was vanaf 1967 een voor die tijd zeer professionele formatie geworden. Dat had te maken met het feit dat de Caballero sigaret ook over de grens goed aansloeg en Laurens graag wilde dat de ploeg, om de naamsbekendheid van Caballero in het buitenland te vergroten, aan grote internationale wedstrijden zou gaan deelnemen. Daarvoor werd zelfs het principe opgeofferd om niet met vedetten te gaan werken die al bij andere ploegen naam hadden gemaakt. Zo kwam bijvoorbeeld in 1968 Arie den Hartog (foto) bij de ploeg. 

Friese wonderkind
Den Hartog was in 1965 de eerste Nederlander die de topklassieker Milaan-San Remo op zijn naam schreef om twee jaar later ook de Amstel Gold Race te winnen. Verder werd de ontwikkeling van het supertalent Tiemen Groen nauwlettend in de gaten gehouden. Toen het ... 
 Lees meer...
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12  Volgende»