ad ad ad ad

Na vandaag kunnen we alles verwachten als de leiders van het peloton consequent zijn. Bij pech, tegenslag en valpartijen van kanshebbers wordt er onmiddellijk in de remmen geknepen en op de slachtoffers gewacht. Agnes Jongerius en Bernard Wientjes in de bocht en het poldermodel in het peloton. Maar de man die dit bedacht en zijn hele autoriteit in de strijd wierp om dit te bereiken is wel de ploeggenoot van de Schleckjes, die al in een vroeg stadium in deze Tour op fatale achterstand dreigden te komen. Dat hij daarmee en passant ook Armstrong en Contador terug liet komen, was kennelijk een bijkomstigheid. In al die jaren dat ik de Tour volg kan ik me niets soortgelijks herinneren, of het moeten de neutralisatieritten zijn na het overlijden van Tom Simpson en Fabio Casartelli. Daar had ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 5 juli 2010 20:00

Het was een lange zit deze etappe, waarin eigenlijk niet veel gebeurde. Het was één lange VVV-spot voor de promotie van ons land. Schitterend weer, beelden van de kust, zeilschepen, dijken, molens, de Deltawerken, de haven van Rotterdam, noem maar op. Plus natuurlijk de spreekwoordelijke hufter die zijn hond niet aan de lijn kon houden, waardoor het beest prompt een val veroorzaakte. Verder een uiterst veilig parcours en heel veel publieke belangstelling. Met een ontsnapping vanuit de start met daarbij Lars Boom, die met de naam van Rabo 200 kilometer lang heel veel reclamegeld voor de bank terugverdiende. En toen kwam de karavaan in België. Een fantastisch wielerland, laat daar ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 4 juli 2010 18:13

De eerste etappe van de Tour gaat vandaag van Rotterdam naar Brussel. Dat klinkt lekker makkelijk en we zien de massasprint al voor ons, maar dat valt nog te bezien. De karavaan gaat via de Zuidhollandse eilanden en Zeeland naar het Vlaamse land en dat wordt waaierrijden. Gelukkig voor de favorieten staat er niet veel wind vandaag, maar aan de kust waait het altijd en dan kan het zo maar gebeuren dat het peloton in stukken breekt en er drie of meer waaiers ontstaan. Iedere Nederlandse amateur kan je dan vertellen hoe moeilijk het is om van de ene naar de andere groep over te steken. Het is dus vanaf het begin opletten en wringen geblazen om maar zoveel mogelijk van voren te zitten om niet verrast te worden en op achterstand te worden gereden. We hebben het in de Giro gezien, waar veel klassementsrijders in een soortgelijke rit door Zeeland tijd verloren. Alleen eindigde die rit in Middelburg en vandaag gaat het naar Brussel. Dat betekent dat ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 4 juli 2010 11:00

Het motortje van Cancellara is definitief naar het rijk der fabelen verwezen. Als er sprake is van een motortje dan zit er één in elk van zijn benen en daar is hij mee geboren. Ik vond het een mooi gezicht, een tijdrit door een stuk Rotterdam waar ik van 1996 tot 2006 op de Kop van Zuid heb gewoond. Prachtig in beeld gebracht met alles wat de Maasstad te bieden heeft. Manhattan aan de Maas vol met enthousiast publiek dat zoveel menselijk lawaai maakte; een verademing na al die vuvuzuela-concerten van de laatste weken. Het was wel een lastig parcours met een nat wegdek en al die gladde bewegwijzertekens waarover je makkelijk weg kunt glijden. Er zal ongetwijfeld wel een renner gevallen zijn, maar niet in beeld. Ook vanuit het publiek was er ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 3 juli 2010 20:30

De proloog van de Tour de France werd in 1967 voor het eerst in het etappeschema opgenomen. Het was eigenlijk bedoeld als een service aan het publiek, vergelijkbaar met het binnenmarcheren van de landenploegen bij de openingsceremonie van de Olympische Spelen. De renners komen op een gesloten circuit, met korte tussenpozen van elkaar gescheiden, langs als in een defilé om aan de mensen te worden voorgesteld. Vroeger was dat leuker dan tegenwoordig, want toen zag je ze langskomen met slechts een petje als hoofdbekleding. Tegenwoordig lijken ze met die merkwaardige helmen en gezichtsbedekkende magnumbrillen meer op reuzeninsekten, die met een duizelingwekkende snelheid langsflitsen in de hoop hun angel in enig levenselixer te steken. De proloog heeft sportief wel iets leuks, want er wordt een klassement gezet met niet al te grote tijdverschillen. Toen ze er vorig jaar in Monaco een echte tijdrit van maakten, waren de verschillen veel groter en dat leidde er toe dat de koers qua attractiviteit in de eerste week niet meer om aan te zien was. Met een korte proloog is dat gevaar ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 3 juli 2010 13:00

Als populaire wielersite zijn we het natuurlijk aan onze stand verplicht alle aandacht aan de Tour te besteden. Niet in de vorm van wedstrijdverslagen, want die zijn er in de media volop. Wel met opgedane indrukken en wat ons zo per etappe opviel. Dat doen we niet alleen, want de slogblog heeft drie correspondenten aangetrokken die zo veel mogelijk hun mening zullen geven. Jeroen Blijlevens, die de Tour namens Eurosport zal verslaan, is de man die in de sprintetappes nauwkeurig op zijn opvolgers zal letten en ze op deze plaats becommentariëren. Met heel veel inside information over het moeilijke en gevaarlijke vak van topsprinter. Laurens ten Dam, ondanks zijn zware rugblessure en gebroken pols weer volop aan het trainen voor de Ronde van Spanje, zal zijn licht laten schijnen over de bergetappes. Laurens volgt de Tour noodgedwongen thuis, maar hij ziet ongetwijfeld dingen die wij wellicht niet zien. Tenslotte zal Adri van Houwelingen (foto), de eerste ploegleider van Rabobank, ons regelmatig deelgenoot maken van zijn visie op het verloop van de Tour, de kansen van Menchov en Gesink, de sfeer in de ploeg en wat ...

Geplaatst door Fred van Slogteren, 3 juli 2010 11:00

« Vorige 1 1 2 2 3 3