Doelstelling
www.wielersport.slogblog.nl is een digitale stamtafel waar echte wielerliefhebbers van gedachten kunnen wisselen over het verleden, het heden en de toekomst van de wielersport. Iedere oprechte wielerliefhebber is welkom aan te schuiven. Het liefst onder eigen naam en met respect voor andermans mening.
Colofon
Editor



T&T Tekst & Traffic - Zeist

Redactie:
Fred van Slogteren
fred@slogblog.nl

Medewerkers:
Otto Beaujon, Louis Bovee, Patrick Cornillie, Wim van Eyle, Jan van der Horst, Jan Houterman, Rob Kat, Ad van der Linden, Jos van Nierop, Philip van der Ploeg, Peter Ravensbergen, Evert de Rooij, Joep Scholten, Henk Theuns, Miel Vanstreels, Jac Zwart.

Meewerkende fotografen:
Fotopersburo Cor Vos, Hans Middelveld, Philip van der Ploeg, Arjan Schuurman, Henk Theuns.

Archieven:
Wim van Eyle, T&T Tekst & Traffic
www.dewielersite.net
Piet Kessels
e.a.
Zoeken


 
“Morgen rijden de renners in de Giro d’Italia een groot deel van de etappe op Frans grondgebied, met de finish op de Col du Galibier. De slotklim begint in Valloire en op weg naar de top passeert het peloton een glazen gedenkplaat voor Marco Pantani. In 1998 legde die op deze plek, op 5,5 kilometer van de top, de basis voor zijn enige Tourzege. De kale Italiaan had een moeilijke tijd achter de rug toen hij aan die Tour begon, een periode waarin hij geteisterd werd door diverse botbreuken, met onder andere een ... 
 Lees meer...

 
“De Ier Seamus Elliott, roepnaam Shay, kan de pionier worden genoemd van de engelstalige wielrenners die in het begin van de jaren zestig Het Kanaal overstaken om mee te draaien in de wielerkoersen op het vasteland. Op advies van Francis Pélissier was hij de eerste om maar zo veel mogelijk wedstrijden te kunnen rijden, nadat hij op 18-jarige leeftijd al knap derde was geworden in de Ronde van Ierland. Na hem kwamen renners als Brian Robinson, Tom Simpson, Robert Millar, Barry Hoban en de Australiër Phil Anderson in contact met de wielerclub van ... 
 Lees meer...

 
“Bij de plaats Remouchamps in de Belgische Ardennen bevindt zich de Côte de la Redoute, één van de beruchtste kuitenbijters in Luik-Bastenaken-Luik. Hier is in 1992 een gedenksteen geplaatst ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van deze wielerklassieker. Op de steen is een plaat bevestigd met de tekst: 'Hier dwongen de grote wielerkampioenen hun overwinning af in Luik-Bastenaken-Luik'. La Doyenne, de bijnaam van deze roemruchte wielerkoers, is één van de meest bekende wielerklassiekers, die in 1892 voor het eerst werd georganiseerd voor amateurs door de Pesant Club Liégeois. De tweede versie, in 1894 was de eerste ‘open’ wedstrijd zoals wij die nu nog kennen. De koers had in de beginjaren niet de ... 
 Lees meer...

 
De ‘Troué d’Arenberg is zonder twijfel de meest bekende en tegelijkertijd beruchtste kasseienstrook in de klassieker Parijs-Roubaix. Links van de ingang staat sinds 7 april 2008 een fraaie gedenksteen ter ere van Jean Stablinski, die het jaar daarvoor is overleden. Stablinski is degene geweest die de organisatoren van de koers op de hoogte heeft gebracht van het bestaan van deze strook. Hij heeft destijds in de nabij gelegen mijn gewerkt en heeft wel eens verteld dat hij de enige renner is geweest die zowel onder als boven de strook zijn arbeid heeft verricht. En zijn uitspraak, dat de koers hier ... 
 Lees meer...

 
"Zoals bekend wordt dit jaar de honderdste editie van de Tour de France georganiseerd. Eveneens bekend is dat de eerste editie, in 1903, werd gewonnen door Maurice Garin. En omdat hij bij leven vandaag zijn verjaardag zou hebben gevierd vormt deze van oorsprong Italiaanse renner het onderwerp van deze rubriek. En niet alleen de persoon van Garin, maar eveneens de naar hem vernoemde wielerbaan in Lens, aan de Avenue Alfred Maës 116bis. Die baan werd in 1933 gebouwd en in 1990 nog een keer gerenoveerd, maar heeft de tand des tijds niet doorstaan. Er was de laatste jaren al erg weinig te doen geweest, omdat in de regio de ... 
 Lees meer...

 
“In het centrum van de Franse plaats Tonneins, naast het Office de Tourisme aan de Boulevard Charles De Gaulle, staat een stenen monument met de kaart van Frankrijk daarin gebeiteld en een koperen plaquette met een man op een fiets. Waarom deze plaquette en wie was die man?
Dat is Théodore Joyeux, op 19 november 1865 in Tonneins geboren. Hij volgde een opleiding tot kapper en had een zaak in Castillonnès. Hij was gepassioneerd door het nieuwe vervoermiddel in opkomst. De fiets betekende voor hem een ontsnapping aan het dagelijkse bestaan en vervulde zijn zucht naar sportieve beweging. Hij vestigde diverse ... 
 Lees meer...

 
“Vandaag staat de Omloop Het Nieuwsblad, vroeger de Omloop Het Volk, op het programma. De meesten van ons beschouwen deze koers nog altijd als de 'echte' opening van het wielerseizoen. Het betekent dat de winterperiode is afgesloten en het markeert het moment waarop de renners allerlei exotische oorden, waar de benen konden worden opgewarmd, de rug toe keren om hun stiel beoefenen in meestal koude en nattigheid. De route die vandaag gereden wordt komt drie keer door Brakel en Nederbrakel. Op de rotonde waar de ... 
 Lees meer...
 
 
“Boven op de top van de Passo del Turchino, bij de parkeerplaats voor de ingang van de tunnel, staat een gedenkteken voor de uit Novi Ligure afkomstige campionissimo Costante Girardengo. Zijn naam is onverbrekelijk verbonden aan de koers Milaan-San Remo, die hij zes keer heeft gewonnen. Deze prestatie is slechts door Eddy Merckx, met zeven zeges, overtroffen. De eerste grote klassieker van het wielerseizoen behoort tot de vijf zogenaamde monumenten van de wielersport. De Primavera, zoals de bijnaam van de koers luidt, werd voor het eerst in 1907 georganiseerd. Het was een initiatief van Eugenio Costamagna, de directeur van La Gazetto dello Sport. De bedoeling was om door ... 
 Lees meer...

 
“François Faber, zoon van een Franse moeder en een Luxemburgse vader, werd de Reus van Colombes genoemd en dat was bepaald niet overdreven. Met zijn gewicht van 91 kilo bij een lengte van 1,78 meter was hij niet alleen op de vlakke weg goed, maar reed hij ook op de meestal slechte en onverharde wegen in de bergen van voren mee. Hij was havenarbeider geweest, aan de kille oevers van de Seine bij Courbevoie en de bestendigheid tegen nattigheid en kou die hij daar opdeed betaalde zich in zware wedstrijden met slecht weer uit. Het Luxemburgse krachtmens had een longinhoud van zes liter en een geweldig uithoudingsvermogen. Omdat hij ook nog … 
 Lees meer...
 
 
“Ik lees altijd trouw de Burgerlijke Stand van de slogblog en vind daarin vaak inspiratie voor mijn rubriek. Door geboorte- en sterfdata lukt het vaak een koppeling te maken met een wielermonument dat aandacht verdient. Toen ik mij al afvroeg waar mijn bijdrage deze keer over zou moeten gaan kwam ik deze week de naam tegen van Amy Gillett, een Australische wielrenster die haar sportieve carrière begon als roeister. Ze maakte in die hoedanigheid deel uit van de vrouwen-acht tijdens de Olympische Spelen van 1996 in Atlanta. Toen ze zich niet wist te plaatsen voor ... 
 Lees meer...
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12  Volgende»