Doelstelling
www.wielersport.slogblog.nl is een digitale stamtafel waar echte wielerliefhebbers van gedachten kunnen wisselen over het verleden, het heden en de toekomst van de wielersport. Iedere oprechte wielerliefhebber is welkom aan te schuiven. Het liefst onder eigen naam en met respect voor andermans mening.
Colofon
Editor



T&T Tekst & Traffic - Zeist

Redactie:
Fred van Slogteren
fred@slogblog.nl

Medewerkers:
Otto Beaujon, Louis Bovee, Patrick Cornillie, Wim van Eyle, Jan van der Horst, Jan Houterman, Rob Kat, Ad van der Linden, Jos van Nierop, Philip van der Ploeg, Peter Ravensbergen, Evert de Rooij, Joep Scholten, Henk Theuns, Miel Vanstreels, Jac Zwart.

Meewerkende fotografen:
Fotopersburo Cor Vos, Hans Middelveld, Philip van der Ploeg, Arjan Schuurman, Henk Theuns.

Archieven:
Wim van Eyle, T&T Tekst & Traffic
www.dewielersite.net
Piet Kessels
e.a.
Reacties
Fred: Theo en Michel Theo ten Dam: Evert de Rooij Wim Neeskens: Johan Pluimers Arjan: Gesink Harry Hermkens: Aanvallen Evert de Rooij: Theo Theo ten Dam: Koude gewrichten Evert de Rooij: Koude gewrichten Gerard Struik: Foto Michel: er bij horen Gerrie Hulsing: Theo ten Dam Harrie Hofstede: Godfried Theo ten Dam: Weekje wel Gjarld Hiemstra: Pieter Weening paul: joep scholten: bescheidenheid marcoV: doorbreken Fred: Ongefundeerd? Theo ten Dam: Weekje wel Jac Zwart: Galibier Jessica: Fiets Arjan Jac Zwart: Galibier M.Drent: Verkoop Olga Bakker-Pluimers: Johan Pluimers Geert Pluimers: Johan Pluimers Han de Gruiter: wim kerkhof: bertus van de wal Aad Voorting: Anita marcoV: witte blanco Arjan: Blanco
Zoeken

Recent...
De Burgerlijke Stand van 22 mei.
Herinneringen bij een foto …
De Burgerlijke Stand van 21 mei.
Uit de ordners van Jan …
De Burgerlijke Stand van 20 mei.
Het was me het weekje wel …
Twee keer trainen …
De Burgerlijke Stand van 19 mei.
Uit de dichtader van Miel …
Uit de beeldentuin van Jac …
De eerste klap …

Steden die door de Tourdirectie zijn uitverkoren om de start van de Tour de
France te mogen organiseren, moeten daarvoor diep in de buidel tasten. Dat is altijd zo geweest. Zeker toen de geslepen zakenman Felix Lévitan in 1962 de scepter ging zwaaien werd het evenement met het jaar commerciëler. Een goede zakenman weet echter dat als je veel geld vraagt, je daar ook iets tegenover moet stellen. Om iets meer te bieden is in 1967 daarom de proloog bedacht. Een kort tijdritje in het centrum, waarbij het publiek iedere renner even voorbij ziet gaan, is natuurlijk veel leuker dan een hele meute renners als gesloten groep de stad te zien verlaten. Een voorstelrondje met geringe tijverschillen. Het stelde toen niets voor, zeker omdat ... 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 Juni 2012 20:00]
Historie Tour de France 1990 – proloog

Proloog in Futuroscope 6,3 kilometer 

“De Tour is door de jaren heen de gelegenheid geweest om de nieuwste technische snufjes op materiaalgebied aan de wereld te tonen. Zo was er in 1986 het vinzadel van Thierry Marie, in 1989 kwam Greg LeMond met het triathlonstuur en ga zo maar door. Voor de editie van 1990 doken de fetisjisten van de internationale fietsenindustrie in hun laboratoria maar weer eens diep in de ideeënbus. Met als resultaat dat het orthodoxe frame op zaterdag 30 juni 1990 nog maar door zeven renners werd gebruikt. 
De mooiste frames waren afkomstig uit de fietsenfabriek van Francesco Moser, uitgevoerd in fluorescerend roze met buizen gebogen als door de zon oververhitte zuurstokken. Behalve Moser, Merckx en Janssen hebben ook Giovanni Battaglin en Greg LeMond hun naam verbonden aan een frame, waarnaar ... 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 Juni 2012 14:00]
Uit de dichtader van Miel …

Peter Winnen

In bocht 13 en 15
van Alpe d’Huez

denk ik met
een diepe buiging
aan hem,

volgens mijn
kilometerteller
reed hij hier

 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 Juni 2012 12:00]
Uit de beeldentuin van Jac …
 
 
“Dit weekend zijn de ogen van alle wielerliefhebbers gericht op Luik, waar vanmiddag de proloog van de Tour plaatsvindt. Morgen gaat de eerste etappe van Luik naar Seraing en doorkruist dan tijdens de af te leggen 198 kilometers het plaatsje Vielsalm. Daar staat een gedenkteken voor een renner die in de jaren tachtig vier keer de groene trui naar Parijs bracht. Dat monument bevindt zich - in het groen - nabij het horecacomplex Les Contes de Salm, waar vroeger het toeristenbureau was gevestigd. Het is daar ... 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 Juni 2012 10:00]
De Tour kan beginnen …
 
 
Om twee uur vanmiddag gaat op de Boulevard d’Avroy in Luik de eerste renner van start voor de proloog over 6,4 kilometer, grotendeels in de binnenstad van de grootste stad van Wallonië. Dat zou best eens onze landgenoot Tom Veelers kunnen zijn als drager van het rugnummer 219, het hoogste in de reeks waarmee de 198 renners getooid zijn. 
Waarom heeft Veelers dan niet het rugnummer 198?, zullen logische denkers zich afvragen. Omdat iedere ploeg van de totaal 22 uit negen renners bestaat en iedere formatie met een nummer begint dat eindigt op 1. 
Na Veelers volgen er nog 197 renners van 31 verschillende nationaliteiten. Frankrijk is als gastland daarin koploper met ... 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 Juni 2012 08:00]
De Burgerlijke Stand van 30 juni.

BURGHARDT, Marcus  (1983, Duitsland)
CHAVANEL, Sylvain  (1979, Frankrijk)
DORLAND, Corine  (1973, Nederland)
DUFRAISSE, André (1926, Frankrijk)
HOOGHIEMSTER, René (1986, Nederland)
JONGKIND, Melle  (1947, Nederland)
LEENAERTS, Willy (1940, België)
LEQUATRE, Geoffrey (1981, Frankrijk)

 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 30 Juni 2012 00:00]
De Tour de France van 1990 op herhaling …
 
 
De 77ste editie van de Ronde van Frankrijk ging van start op zaterdag 30 juni 1990 in Futuroscope en eindigde op 22 juli – als gebruikelijk - in Parijs op de Champs Elysées. Er stonden 198 renners verdeeld over 22 ploegen aan de start. Daaronder 19 Nederlanders met zeven verschillende ploegbazen. De totale afstand bedroeg 3.504 kilometer, opgedeeld in 21 etappes met de vijfde als langste. Dat was de rit van Avranches naar Rouen over 301 kilometer. De winnaar van die rit was onze landgenoot Gerrit Solleveld, ook dit jaar weer in de Tour present als het … 
 Lees meer...
(1) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 29 Juni 2012 12:00]
Het balhoofdplaatje van Otto …
 
 
“Morgen begint de 99ste Tour de France in Luik en al enigszins in de stemming heb ik in mijn verzameling balhoofdplaatjes gezocht naar een exemplaar dat daar volledig bij aansluit. Het parcours van de proloog bekijkend heb ik met dit plaatje midden in de roos (route) geschoten, want op diverse punten komen de renners in contact met de roots van het merk La Meuse. 
De stad Luik of Liège is een kaleidoscoop van stadsdelen, parken, industriegebieden, spooremplacementen ter weerszijden van de ... 
 Lees meer...
(0) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 29 Juni 2012 10:00]
De Burgerlijke Stand van 29 juni.

Pierre BARBOTIN (1926, overleden 19.02.2009, Frankrijk)

In de Tour de France van 1956 droeg deze renner fier het rugnummer 1, in de
regel voorbehouden aan de winnaar van het jaar ervoor. Dat was zijn landgenoot Louison Bobet en die stond in 1956 niet aan de start vanwege een blessure opgelopen na een val in de Ronde van Spanje eerder dat jaar. Daarom werd de Franse nationale ploeg in alfabetische volgorde herschikt en kwam Barbotin aan het begeerde rugnummer. Het gaf hem geen vleugels want de in Nantes geboren coureur beëindigde die Tour als 46ste met een achterstand van 1 uur 53 minuten en 38 seconden op zijn landgenoot Roger Walkowiak, die deze Tour begon als een in der haast opgeroepen reserve voor een renner die op het laatste moment naar de nationale ploeg was gepromoveerd. En dat was niet Barbotin, maar Gilbert Bauvin.
Bijna zijn hele carrière reed Pierre Barbotin in de ploeg waarvan Louison Bobet kopman was. Hij was dan ook een ... 
 Lees meer...
(4) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 29 Juni 2012 00:00]
Naast me op de bank!
 
 
Ik hoop in de komende weken zo weinig mogelijk te hoeven missen van de Tour de France. In de eerste plaats om iedere dag een kort verslag op de slogblog te kunnen publiceren, maar vooral omdat er niets boven deze koers gaat. Het is een spektakel dat ik in mijn leven heb zien uitgroeien van iets waar nauwelijks belangstelling voor was tot een ongekende tsunami van publiciteit. In 1950, het eerste jaar dat ik de Tour probeerde te volgen moest ik het doen met niet meer dan … 
 Lees meer...
(2) Reacties
[Geplaatst door Fred van Slogteren, 28 Juni 2012 12:00]
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  Volgende»